Plus de 7 millions de personnes sont exposées en France à des niveaux sonores supérieurs à 65 décibels (dB(A)) considérés comme bruyants. En ce qui la concerne, la ville de Boulogne-Billancourt s’est penchée très tôt sur les problématiques relatives au bruit sur son territoire. Dès 1998 elle s'est dotée d'un plan d'action communal de lutte contre le bruit afin de coordonner son action. Le premier plan couvrait la période 1999-2001 tandis que le second s’est étalé sur 2002-2004.

Dans une volonté forte d'amélioration du cadre de vie de leurs habitants, les deux villes de Boulogne-Billancourt et Sèvres ont décidé de transférer à la Communauté d'agglomération Val de Seine la responsabilité de certaines compétences, notamment les problématiques environnementales et relatives au bruit.

Carte de bruit

Au cours du projet Européen GIpSynoise® et en application de la Directive Européenne Bruit Environnemental 2002/49/CE (pdf - 309 Ko) sur l'évaluation et la gestion du bruit ambiant, la Communauté d'agglomération Val de Seine a établi sa carte stratégique des bruits des infrastructures routières et ferroviaires afin de dresser un état des lieux objectif de la situation.

La carte de bruit permet d'établir par modélisation un diagnostic précis des niveaux sonores par zones géographiques et d'évaluer l'impact sur la population en fonction de périodes horaires. Deux périodes sont représentées : la nuit (22h-6h) et la période 24h pour lequel l’indicateur européen Lden est utilisé.

Elle a été réalisée sur la base de données de trafics moyens annuels et grâce à un logiciel de calcul acoustique qui prend en compte la topographie du site ainsi que la hauteur des bâtiments. Couplé à notre Système d'Information Géographique, le logiciel permet également de déterminer les populations ainsi que les établissements sensibles comme les écoles, les hôpitaux ou les crèches exposés à des niveaux sonores importants.

En plus d'être un outil de connaissance, la carte de bruit est également un outil de prévision et il sera possible, pour chaque nouveau projet d'urbanisme ou de voirie de déterminer les scenarii impactant le moins de population en terme de nuisance sonores. 

Les cartes désormais accessibles et il suffit de cliquer ci-dessous sur leur titre pour les consulter. Elles seront aussi produites en couleur et en grand format afin d’être mises à disposition du public au sein de l’hôtel de ville.

• Boulogne-Billancourt - toutes nuisances de jour – pdf – 1924 ko
• Boulogne-Billancourt toutes contributions de nuit – pdf - 1897 ko
• Boulogne-Billancourt routier de jour – pdf - 1926 ko
• Boulogne-Billancourt routier de nuit – pdf - 1897 ko
• Boulogne-Billancourt ferroviaire de jour – pdf - 1834 ko
• Boulogne-Billancourt ferroviaire de nuit – pdf – 1828 ko

• CA Val de Seine - toutes nuisances de jour – pdf - 1998 ko
• CA Val de Seine toutes contributions de nuit – pdf - 1979 ko
• CA Val de Seine routier de jour – pdf - 1997 ko
• CA Val de Seine routier de nuit – pdf - 1978 ko
• CA Val de Seine ferroviaire de jour – pdf - 1928 ko
• CA Val de Seine ferroviaire de nuit – pdf – 1921 ko

• CA Val de Seine exposition au bruit de l'héliport d'Issy-les-Moulineaux - pdf - 1966 ko

Stations de mesure

En compléments de cette modélisation, un dispositif de mesure permanent du bruit sera installé avant l’été 2008 sur le territoire de l'agglomération en partenariat avec BruitParif, observatoire du bruit en Ile-de-France. Au vu des résultats de la carte stratégique de bruit, une localisation aux alentours du pont de Sèvres a été décidée avec 3 stations de mesure sur le territoire boulonnais.

Plan d’actions

L'objectif est de disposer d’outils fiables et évolutifs permettant d'identifier les zones critiques à traiter et les zones fiables à protéger dans le cadre global d'un futur PPBE (plan de gestion et de prévention du bruit dans l’environnement) qui sera élaboré au second semestre 2008.

A ce titre, les types de bruits dits de voisinage seront également pris en considération, même si la directive européenne ne l'impose pas. Cela permettra de mettre en œuvre à l'échelle de l'agglomération un dispositif du type des précédents plans municipaux de lutte contre le bruit de Boulogne-Billancourt.